12月23日讯： 　　中新网南宁12月23日电(曾令瑶)南宁铁路局透露，12月23日女性癫痫，南昆铁路南宁至百色段增建二线工程(以下简称二线工程)、黎湛铁路电气化改造暨玉林站房改造工程分别开工，将大大增强南昆铁路南宁至百色段运输能力，破解南昆铁路南宁至百色段运输“瓶颈”问题，而后者将玉林纳入了广西“市市通动车”的构想。 　　据介绍，南昆铁路横贯广西、贵州、云南三省区，东起广西南宁市，向西经广西百色市，贵州兴义市，终到云南昆明市，全长895.27公里。其中南宁至百色段既有线正线全长208.502公里。南宁至百色段增建二线长度210.478公里，总投资94.7亿元，全线共设车站12座，为双线电气化*I级铁路，设计行车速度120公里/小时(既有线维持现状100公里/小时青少年癫痫治疗方法黑龙江治疗癫痫很好的医院)，牵引质量4000吨。工程于2014年底正式开工建设，项目总工期30个月，计划2017年全线建成开通运营。项目建成后，远景年输送能力为客车4对/日、货运量11000万吨/年。 　　黎湛铁路是我国南北铁路大通道大湛通道的组成部分，是河湛茂地区、海南省及沿线地区与癫痫病的症状有哪些内地客货交流的重要铁路通道，是广东湛江港的重要集疏通道，是我国西部地区重要的出海通道。黎湛铁路电气化改造工程包含黎湛铁路、河茂铁路两部分，总投资34.3亿元。玉林站房改造后总面积将达到17800平方米，投资15572万元。黎湛铁路电气化改造工程主要工程有黎塘站(含)至湛江站(含)成都治疗癫痫病的医院哪家很好、河唇站(不含)至茂名站(含)段电气化挂网，根竹至玉林段提速改造，平改立及相关工程以及路基病害整治等工程。黎湛铁路全线共设车站23座，为双线电气化*I级铁路，设计行车速度为根竹至玉林段提速改建地段160公里/小时，其余维持既有(100公里/小时)，牵引质量4000吨。河茂铁路全线共设车站6座，为单线电气化*I级铁路，设计行车速度维持既有80公里/小时。工程于2014年年底开工建设，项目总工期24个月，计划2016年竣工。项目远景年输送能力为客车45对/日、货运量6000万吨/年。 　　据南宁铁路局介绍，长期以来，广西铁路处于路网末意识丧失引起原因梢，设备基础差、技术等级低、运营里程少。2008年以来，广西相继开工建设铁路项目25个，2008年至2012年广西先后建成投产多条普速铁路，路网结构和功能得到了极大的改善。不仅如此，广西高铁运营里程由2013年底“零的突破”，一举跃升至1067公里，?占全国高铁营业里程1万多公里的十分之一，位居全国前列。广西铁路实现了由路网末梢向区域性交通枢纽转变，路网规模、装成都神康癫痫病医院备水平实现质的飞跃。